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2025款豪爵ADX125申报工信部动力破7kW ABS+TCS标配老款清库价香爆

工信部第398批新车公告传来重磅消息，豪爵125cc踏板旗舰ADX125迎来年度升级——2025款车型（代号HJ125T-58C标准版/HJ125T-58D箱杠版）完成申报，核心动力突破7kW，配置延续硬核水准，而老款正以11380元的清库价让路，新老交替之际

当初被“通勤臻选”标签吸引，咬牙花12680元拿下豪爵ADX125杠箱版时，心里满是纠结：这个价位选125踏板，会不会太“冤大头”？如今骑行半年、里程突破5000公里，从日常通勤到偶尔跑山，这车的优缺点被我摸得透透的，今天就用真实体验聊聊它到底值不值得买。

当初被“通勤臻选”标签种草，咬牙花12680元拿下豪爵ADX125杠箱版时，心里满是纠结：同价位能选的125踏板不少，这款凭什么卖这么贵？如今半年跑了5000公里，从日常通勤到偶尔跑山，它的表现让我对“值不值”有了最真实的答案。

作为豪爵旗下定位“高端豪华”的踏板车型，ADX125自上市后便吸引了不少通勤族和踏板爱好者的关注。今天结合实际骑行体验，从外观、性能、油耗、骑行感受到保养细节，全方位拆解这款车的真实表现，给准备入手的朋友一份实用参考。